一、通道管理系統概述
通道管理系統是采用智能卡身份識別技術(shù),完成對通行人員身份的快速認證,達到自動(dòng)刷卡通行的目的,在此基礎上有機結合計算機網(wǎng)絡(luò )管理控制技術(shù)和安全防范技術(shù),并采用智能通道控制設備,最終實(shí)現合法人員安全有序通行,建立起合理的安全認證、高效管理模式。本系統是按照國家和地方的相關(guān)標準實(shí)施,充分考慮了安全行、可靠性、先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟性、結構化和擴充性。
目前,很多場(chǎng)所的現行管理體制是采用人工登記、人工統計、人工報表等人工管理模式,而這種模式存在以下幾個(gè)問(wèn)題:
* 非授權人員頻繁進(jìn)入;
* 工作效率低,出錯率高;
* 管理水平低,不便于科學(xué)決策及規范管理;
* 浪費大量的人力、物力和財力;
* 因這些都是人工處理,人員漏洞在所難免。
而采用通道管理系統可克服上述問(wèn)題,可方便的實(shí)現計算機查詢(xún)、匯總、統計、報表等各種通道管理功能,對于提高學(xué)校宿舍管理的現代化管理水平有著(zhù)顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
二、通道管理系統組成
該系統可分為三大功能塊,即系統管理指揮中心、發(fā)卡系統、通道監控執行系統。他們分別承擔不同的工作任務(wù),共同協(xié)調完成強大的系統功能。各組成部分主要作用如下:
1、系統管理指揮中心
由一臺服務(wù)器和管理中心(該中心主要來(lái)打印報表等)組成。主要起管理、決策和財務(wù)核算工作;
* 運行系統數據庫管理軟件,管理系統所有數據;
* 與發(fā)卡系統和通道監控執行系統進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )通訊;
* 向發(fā)卡系統和通道監控執行系統傳遞數據及各種指令參數;
* 查詢(xún)、統計各種相關(guān)信息,并據此作出科學(xué)合理的管理決策;
* 輸出打印各種報表;
* 完成本局域網(wǎng)內的各項系統的設置及系統管理;
* 向各工作站傳送系統密碼、參數及命令。
2、發(fā)卡系統
由若干發(fā)卡工作站和報表等組成。主要完成發(fā)卡功能和與系統管理指揮中心進(jìn)行數據通訊功能。
* 負責卡的發(fā)行;
* 通過(guò)功能窗口顯示此時(shí)的發(fā)卡狀況;
* 控制并判斷發(fā)卡器的正確寫(xiě)入;
* 向本網(wǎng)上的主服務(wù)器傳送發(fā)卡信息;
* 系統管理員登錄注冊及卡片發(fā)行、檢測、清空、掛失、退卡等功能。
3、通道監控執行系統
由管理工作站和通道設備組成。主要完成對通道的實(shí)時(shí)監控及其與系統管理指揮中心進(jìn)行數據通訊功能。
3.1 管理工作站
* 運行系統應用管理軟件,實(shí)現對系統智能終端設備及相關(guān)工作的管理
* 監控各通道閘的工作狀態(tài),采集各通道閘的有關(guān)信息;
* 向本網(wǎng)上的主服務(wù)器傳送監控信息。
3.2 通道設備
* 采用認證卡合法性及有效性,并自動(dòng)做出正確執行動(dòng)作;
* 與監控工作站傳輸相關(guān)的數據、狀態(tài)及數據管理信息。
4、通訊服務(wù)器
* 計算機與其下位智能終端設備的通訊傳輸及轉換。
5、卡片
* 成熟的IC卡技術(shù),成本低廉、制作簡(jiǎn)便,可選支持ID卡、CPU卡、NFC卡等;
* 承載信息的載體,用戶(hù)使用系統的憑證;
* 確保每張卡的唯一性,安全性高、經(jīng)濟實(shí)用。
三、系統主要特點(diǎn)
* 保密性好,防止偽造;
* 可靠性高;
* 具有自檢功能,維護簡(jiǎn)便;
* 可實(shí)時(shí)、準確查詢(xún)和統計卡的發(fā)行數量、時(shí)間及流量等數據;
* 提高工作效率和管理水平;
* 杜絕安全漏洞;
* 刷卡進(jìn)出拍照并記錄(可選);
* 通道具有防尾隨功能,每張卡僅限一人通行。
* 通道具有防潛回功能,防止有人將卡片傳出給另外人員刷卡進(jìn)入。
四、系統主要功能
* 員工身份識別確認,非本單位出入報警(或無(wú)法通行)。每張卡僅限本人通行。
* 時(shí)間管理,非有效時(shí)間出入報警(或無(wú)法通行)??上拗迫藛T出入的時(shí)段。
* 人員考勤,可設定考勤時(shí)間和人員進(jìn)行考勤分析處理,判斷遲到、早退。
* 狀態(tài)分析,可查詢(xún)目前應在廠(chǎng)(已經(jīng)排班)員工數、實(shí)際在廠(chǎng)工作員工數、未到員工數及詳細名單。
* 狀態(tài)預警,目前超過(guò)工作時(shí)長(cháng)員工數及詳細名單、多天未作業(yè)員工數及詳細名單。
* 來(lái)訪(fǎng)人員管理,無(wú)證進(jìn)入校區,來(lái)訪(fǎng)人員必須在指定計算機登記、拍照、發(fā)臨時(shí)卡才可登船。
* 各種作業(yè)信息可實(shí)時(shí)匯總,并可以在LED大屏實(shí)時(shí)顯示。
* 通道具有拍照功能,每通行一個(gè)人員可拍照一次。
* 通道具有防尾隨功能,每張卡僅限一人通行。
* 通道具有防潛回功能,每張卡只能對應進(jìn)出視為有效。防止有人將卡片傳出給另外人員刷卡進(jìn)入。
* 多組電眼傳感器實(shí)時(shí)監測通道狀態(tài),精準邏輯判斷,無(wú)阻礙授權通行
* 機械裝置、門(mén)體位置、電流檢測及通道傳感器等四重保護通道行人的防夾安全保護
* 整個(gè)系統運行采用無(wú)級次定位裝置,運行過(guò)程由傳感器控制,無(wú)機械沖撞
* 數控加工工藝,表面精細處理,抗腐蝕性強
* 方便易用,便于隨身物品如包裹行李等通過(guò)
* 防尾隨功能:防范等級2級
* 通行方式:?jiǎn)蜗?、雙向(可選),運行速度可調;具有多種工作模式可供選擇
* 燈光提示:通行方向指示
* 具有防雷防漏電保護功能
* 保護功能:具有防夾、防撞、防堵、防失速、防電器過(guò)壓過(guò)流功能
* 標準的對外電氣接口,帶光電安全隔離,可與各種控制設備相掛接,便于系統集成
* 根據人流量可調節閘門(mén)運行速度,提高通行率。
* 通道進(jìn)出口工作方式的設定,方便您及時(shí)調配,使之工作在受控、自由或禁止狀態(tài)。
* 特別設計了多次刷同一張卡允許多人次通行特色功能,以滿(mǎn)足特殊場(chǎng)合的使用需求。
* 合理選用常開(kāi)模式或常閉模式,有效緩解通行人流。
* 具有人性化的通行超時(shí)復位時(shí)間設置功能。
* 符合安防設計規范,系統斷電后,板閘啟動(dòng)備用電源收回閘門(mén),確保通道暢通,及時(shí)疏散人流。
* 周到的安全保護及防尾隨措施,皆因采用了先進(jìn)的紅外傳感技術(shù)實(shí)時(shí)監控通道。
* 方便集成:具有標準輸入、輸出接口,方便本系統與其他裝置集成,并可實(shí)現遠程控制與管理。
* 超強組合能力,不同款式、系列的通道設備可組合使用,而不影響系統性能。
* 遠程控制管理:遠距離操作閘門(mén)所處狀態(tài)的功能,以滿(mǎn)足用戶(hù)的特殊需求及消防安全要求。
五、翼閘功能及技術(shù)參數
智能翼閘(擋閘)是主要針對人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品,是智能三輥閘和擺閘的升級產(chǎn)品,該產(chǎn)品加工精細、功能齊全、安全性高。
該設備將機械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術(shù)有機地融為一體,方便兼容IC卡、ID卡、手機卡、指紋等讀卡識別設備的使用,通過(guò)選配各種身份識別系統設備和采用性能可靠的安全保護裝置、報警裝置、方向指示等,協(xié)調實(shí)現對通道智能化控制與管理等。
1、主要功能
* TCP實(shí)時(shí)通訊;
* 防夾功能:機械結構、感應雙重防夾功能,在伸縮臂復位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)停止或在默認的時(shí)間內電機停止工作;紅外防夾功能,伸縮臂內有人不會(huì )關(guān)閉;
* 防沖功能:在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號時(shí),擋臂自動(dòng)鎖死;
* 自動(dòng)復位功能:開(kāi)閘后,在規定時(shí)間內未通行時(shí),系統將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權限;
* 斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi),上電自動(dòng)閉合;
* 非法用戶(hù)無(wú)法通行:無(wú)卡人員或無(wú)出權限出入人員報警并無(wú)法通行;
* 防尾隨:能夠在大量人流量的情況下準確識別每一個(gè)未帶卡人員;
* 快速通過(guò):?jiǎn)瓮ǖ莱鋈肴藛T每分鐘25人以上;
* 實(shí)時(shí)顯示:人員通過(guò)時(shí),可以在LED大屏幕上實(shí)時(shí)顯示持卡人的姓名、部門(mén);
* 抓拍和照片對比:人員通道時(shí)可實(shí)時(shí)抓照,同時(shí)調出檔案內照片和相關(guān)姓名等信息;
* 防止代刷卡:每刷一次卡,只能通過(guò)一人,同時(shí)抓拍照片對比,有效防止代刷卡;
* 支持“反潛入”:如果持卡人進(jìn)入后把卡(例如從窗口扔出來(lái))交給別人再次進(jìn)入,系統會(huì )自動(dòng)報警;
* 設設計合理可靠,噪聲小,擺閘運行平穩,使用壽命長(cháng);
* 標準的開(kāi)關(guān)信號輸入,方便的外接開(kāi)關(guān)、條形碼系統、ID/IC門(mén)禁控制系統、指紋機、人臉識別器等控制方式來(lái)控制擺閘運行;
* 翼閘具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡、指紋或人臉識別限流;可雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向禁行;一邊雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向自由通行、按鈕開(kāi)關(guān)或紅外感應通行;
* 兼容紅外啟動(dòng)開(kāi)閘方式,輸入有效信號后,翼門(mén)自動(dòng)收縮打開(kāi);
* 防碰傷功能具備四重防夾功能。分別是紅外防夾,通行邏輯防夾,在翼門(mén)復位的過(guò)程中遇阻時(shí)翼門(mén)收回以及軟體翼門(mén)防夾;
* 翼門(mén)的開(kāi)關(guān)角度可依據客戶(hù)所需調至任意角度開(kāi)關(guān);
* 閘機無(wú)需蓄電池實(shí)現斷電自動(dòng)開(kāi)啟,采用蓄電電路,更環(huán)保且更安全;
* 斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi);形成無(wú)障礙通道,上電自動(dòng)檢測并復位;
* 采用了先進(jìn)的數字傳感儀,電機每轉動(dòng)一圈提供720個(gè)信號檢測,滿(mǎn)足電機快速起、停的要求,解鎖更精準可靠。
2、技術(shù)參數
* 材料:周身采用SUS304拉絲不銹鋼材,厚度為2.0mm材質(zhì);
* 電源電壓:220VAC±10%/15%,50HZ±4%;
* 驅動(dòng)電機:直流電機DC24V;
* 驅動(dòng)方式:數字方式;
* 工作環(huán)境:-25℃~+75℃;
* 通行速度:最高50-60人/分鐘;
* 通道寬度:600MM;
* 平均無(wú)故障次數:500萬(wàn)次;
* 相對溫度:5%-90%,無(wú)結露;
發(fā)布日期:2020/01/15
發(fā)布日期:2019/07/22
發(fā)布日期:2019/03/17
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